Mantenimiento
El aceite multiusos en spray es un disolvente: deja los rodillos secos por dentro.
Lubricar sobre suciedad crea una pasta de lija que se come piñones y platos. Primero desengrasa, luego seca y por último una gota por rodillo.
Quita el sobrante: el aceite va dentro, no fuera.
Mide el desgaste: a partir del 0,5 % de estiramiento, cambia la cadena (unos 20 €) antes de que destroce el casete y los platos (más de 100 €).
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✓ Por qué sirve
La cera seca no atrapa tanto polvo, así que se forma menos «pasta de lija» en la cadena.
💡 Qué buscar
Bote con punta dosificadora (una gota por rodillo) y que sea para seco o mixto según por dónde salgas.
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✓ Por qué sirve
Lubricante específico de cadena en lugar de aceite multiusos: se queda dentro de los rodillos.
💡 Qué buscar
Que sea de bici (no multiusos), punta fina y la indicación de condiciones: seco, húmedo o mixto.
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✓ Por qué sirve
Es el primer paso del vídeo: quitar la suciedad antes de lubricar para no mezclarla con aceite nuevo.
💡 Qué buscar
Formato grande si limpias a menudo, que se aclare con agua y que no dañe juntas ni pintura.
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✓ Por qué sirve
La máquina de cepillos limpia la cadena sin desmontarla, y los cepillos llegan a piñones y platos.
💡 Qué buscar
Máquina limpiacadenas con depósito, cepillos de varias formas y que sea fácil de abrir para aclararla.
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En carretera real, una rueda a tope rebota en cada grieta y pierde energía.
VER LO QUE USOA 25 km/h, 8 °C se sienten como 4 °C: el viento te arranca el calor.
VER LO QUE USOSolo tienes glucógeno para unas 2 h de esfuerzo fuerte: come antes de tener hambre.
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