La Pájara

Mantenimiento

¿Más presión = más rápido?

  1. CLAVE 1

    En carretera real, una rueda a tope rebota en cada grieta y pierde energía.

  2. CLAVE 2

    Una presión algo menor «se traga» el bache y vas más rápido.

  3. CLAVE 3

    La presión correcta depende de tu peso y del ancho de la cubierta, no del máximo que marca.

  4. CLAVE 4

    La rueda pierde aire sola: revísala antes de cada salida con manómetro.

Lo que yo usaría

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Inflador eléctrico HOVVIDA

✓ Por qué sirve

Le pones la presión exacta y para solo. Así revisar antes de cada salida cuesta segundos.

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Válvula Presta (la fina de carretera), pantalla con la presión en bar o psi y batería que dé para varias ruedas.

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Bomba de pie con manómetro GOBKO

✓ Por qué sirve

El manómetro es lo importante: sin él vas a ojo y acabas inflando al máximo.

💡 Qué buscar

Manómetro grande y fácil de leer, cabezal para Presta y Schrader, y base metálica estable.

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